车铣复合机床的结构和功能介绍

        车铣复合机又称车铣中心，是一种集车削、铣削、钻削等多种加工功能于一体的数控机床。这种机床通过采用复合刀具或多个主轴，能够在一次装夹中完成多种加工操作，大大提高了加工效率和精度。车铣复合机床广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具制造等各个领域。
 

　　一、结构：

　　1、整合工序，简化生产，集合数控车床与车方机的功能；

　　2、主轴采用齿轮传动，扭力充沛；

　　3、密集型管道润滑系统，冷却系统，分离式接屑箱；

　　4、设备为用户量身可定制上下料自动化，操作简单；

　　5、底座床体采用高强度优质铸件，经多次回火处理；

　　6、采用优质直线导轨，精密滚珠丝杠；

　　7、机床床身分为平轨和斜轨两种，根据客户需求进行多功能机床定制；

　　8、研发能力强；

　　9、采用数控系统，X轴和Z轴由伺服电机驱动，定位更精准；

　　10、全防护机床，提高了防水，防屑能力。
 

　　二、功能介绍：

　　1、车铣复合机床具备加工功能，可配排刀架、四工位电动刀架，六工位液压刀塔以及八工位伺服刀塔等多工位刀塔，以便客户加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。

　　2、实现高效加工扁方体，三方体，四方体，六角体，八方体等锥度多面体，台阶多面体，球面多面体的复合式加工工艺，摒弃传统的数控铣床，加工中心的铣削多面体的工艺。

　　3、拥有通用化和模块化的自动送料装置以及自动接料装置，针对短棒料，长棒料，铸件毛坯，异形毛坯等实现多形式的自动化，如：短棒上料装置，长棒上料装置，定制简易机械手，油膜油浴式上料装置，桁架机械手，工业机器人等。

　　4、采用30°斜轨的铸造床身，形式呈现三角形，与平轨相比在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X轴向拖板要更长，便于安排更多的刀位。斜轨的抗弯曲和抗扭能力更强，能够克服重力具有更好的稳定性提高机床加工精度；同时采用内外全防护的斜轨，更利于排除铁屑，如果不及时排除铁屑，会导致过热的铁屑积聚在导轨上，会使导轨变形，使工作精度发生变化，在批量化生产中会导致工件的批量报废。
 

　　车铣复合机是一种金属加工机械，它将车削和铣削两种加工工艺集成在一台设备上，使得复杂零件的加工可以在一个设备上完成。这种一体化的设计不仅提高了加工效率，还保证了加工精度，因此在现代制造业中得到了广泛的应用。

 

　　三、主要特点如下：

　　1、高效率：集成了车削和铣削两种功能，因此可以在同一台设备上完成多道工序，大大减少了工件的装夹次数和设备之间的转移时间，从而提高了生产效率。

　　2、高精度：采用高精度的数控系统和伺服电机，确保了加工过程中的定位精度和重复定位精度。此外，由于工件在一次装夹中完成多道工序，避免了多次装夹带来的误差累积，从而保证了加工精度。

　　3、灵活性：根据加工需求进行快速换刀，适应各种复杂的零件加工。同时，数控系统支持多种编程方式，如G代码、M代码等，方便操作者根据实际需求进行编程。

　　4、自动化程度高：采用自动换刀系统和自动上下料装置，降低了人工干预的程度，减轻了操作者的劳动强度，同时提高了设备的利用率。

　　5、节省空间：将车削和铣削功能集成在一台设备上，相比传统的车床和铣床分别占用空间的方式，车铣复合机可以节省生产车间的空间。

　　6、节能环保：采用高效的电主轴和伺服电机，具有较低的能耗。同时，由于设备集成度高，减少了设备数量，从而降低了生产过程中的能源消耗和环境污染。
 

　　四、工作原理是：
       通过数控系统控制伺服电机驱动主轴和刀塔的运动，实现工件的车削和铣削加工。在加工过程中，数控系统根据编程指令控制刀具的运动轨迹、速度和进给量，以满足不同零件的加工要求。

 

　　车铣复合机的应用领域广泛，包括航空、航天、汽车、模具制造、电子、医疗器械等行业。在这些行业中，车铣复合机可以加工各种复杂的零件，如涡轮叶片、齿轮、螺旋桨、模具等，展现出其高效、高精度和高自动化的优势。

 

　　总之，车铣复合机作为现代制造业的重要设备，以其高效、高精度、高自动化的特点，为各行业提供了强大的加工能力，推动了制造业的发展。

  智能自动化复合机床（CS280-G）

项目	内容	单位	规格
加工能力	最大回转直径	mm	Φ360
	最大加工直径（盘类）	mm	Φ360
	托板上最大回转直径	mm	Φ170
X/Z  轴	X轴有效行程	mm	350
	Z轴有效行程	mm	370
主    轴	主轴通孔直径	mm	Φ48
	主轴转速	r/min	0-6000
	伺服电主轴功率	kw	5.5
	卡盘规格	inch	6”
刀具	排刀刀方尺寸	mm	20X20
机床外形	机床外形尺寸	mm	1600X1450X1550
机床重量		kg	2000